Witaj! Jako doświadczony kierowca i pasjonat motoryzacji, doskonale wiem, jak ważne są szczegółowe informacje techniczne dotyczące naszego pojazdu. Jednym z takich kluczowych, choć czasem pomijanym, aspektów jest pojemność baku paliwa. W przypadku Renault Trafic, pojazdu cenionego za swoją wszechstronność i niezawodność, znajomość tej wartości ma realne przełożenie na komfort podróżowania, planowanie tras i efektywność kosztową. Dziś przyjrzymy się bliżej, ile litrów paliwa mieści się w zbiornikach różnych generacji Trafica, a także omówimy kwestie związane z AdBlue i rezerwą paliwa. Mam nadzieję, że te informacje okażą się dla Ciebie równie przydatne, jak dla mnie przez lata eksploatacji różnych modeli.
Pojemność baku w Renault Trafic kluczowe dane dla każdej generacji
- Renault Trafic II (2001-2014) wyróżnia się największym bakiem o pojemności 90 litrów.
- W nowszych modelach Renault Trafic III (od 2014) standardowa pojemność baku to 80 litrów.
- Starsze generacje Renault Trafic I (1980-2001) miały baki o pojemności około 60-70 litrów.
- Modele Trafic III z silnikami Diesla Euro 6 posiadają dodatkowy zbiornik AdBlue o pojemności 20-25 litrów.
- Rezerwa paliwa w Traficu to zazwyczaj 8-10 litrów, co pozwala na przejechanie około 80-150 kilometrów.
Dlaczego pojemność zbiornika paliwa w Traficu ma tak duże znaczenie?
Zastanawiasz się, po co właściwie zawracać sobie głowę pojemnością baku? Otóż, dla kierowcy Renault Trafic, ta wiedza to nie tylko suchy parametr techniczny. To przede wszystkim narzędzie do efektywnego planowania. Znając dokładną pojemność, możemy lepiej oszacować zasięg pojazdu na pełnym baku, co jest nieocenione przy planowaniu długich tras pozwala uniknąć stresu związanego z poszukiwaniem stacji paliw w nieznanym terenie. To także możliwość optymalizacji kosztów podróży, ponieważ wiemy, kiedy warto zatankować, by skorzystać z korzystniejszych cen. Dla potencjalnego kupca, jest to ważny element porównawczy, a dla mechanika podstawowa informacja przy diagnostyce. Krótko mówiąc, świadomość pojemności baku to świadomość możliwości naszego pojazdu, przekładająca się na realne oszczędności czasu i pieniędzy, a także na większy komfort psychiczny podczas każdej podróży.
Pojemność baku w Renault Trafic: kluczowe różnice między generacjami
Renault Trafic III (od 2014): nowy standard pojemności
W najnowszej generacji Renault Trafic, oznaczonej jako Trafic III i produkowanej od 2014 roku, standardowa pojemność zbiornika paliwa wynosi 80 litrów. Ta wartość jest konsekwentnie stosowana w większości wariantów silnikowych oraz typów nadwozia, co ułatwia kierowcom orientację. Niezależnie od tego, czy posiadamy wersję furgon, kombi, czy osobową, możemy spodziewać się właśnie takiego zbiornika paliwa.
Warto podkreślić, że w obrębie generacji Trafic III, nie występują znaczące różnice w pojemności głównego zbiornika paliwa w zależności od konkretnej wersji silnikowej (np. 1.6 dCi, 2.0 dCi) czy nadwoziowej. Producenci zazwyczaj dążą do ujednolicenia tych parametrów w ramach jednej linii modelowej, aby uprościć produkcję i serwisowanie. Dlatego też, jeśli interesuje Cię Trafic III, możesz przyjąć, że pojemność baku wyniesie 80 litrów.
Renault Trafic II (2001-2014): rekordzista w swojej klasie
Przechodząc do poprzedniej generacji, Renault Trafic II, produkowanej w latach 2001-2014, muszę przyznać, że był to prawdziwy mistrz zasięgu. Charakteryzował się on bowiem zbiornikiem paliwa o imponującej pojemności 90 litrów. Ta wartość była często podkreślana przez użytkowników i stanowiła jedną z kluczowych zalet tego modelu, szczególnie w kontekście jego przeznaczenia.
Dzięki tak dużemu zbiornikowi, Renault Trafic II oferował wyjątkowo duży zasięg na jednym tankowaniu. Dla wielu kierowców, zwłaszcza tych zajmujących się transportem towarów na dłuższych dystansach lub często podróżujących między miastami, możliwość przejechania wielu setek kilometrów bez konieczności postoju na tankowanie była nieocenioną korzyścią. To właśnie ten aspekt sprawiał, że Trafic II był tak ceniony w swojej klasie.
Renault Trafic I (1980-2001): pojemność w klasykach
Wracając do korzeni, czyli pierwszej generacji Renault Trafic (1980-2001), sytuacja z pojemnością baku jest nieco mniej jednoznaczna. Ze względu na długi okres produkcji i różnorodność wersji, wartości te mogą się wahać, ale zazwyczaj oscylują w granicach 60-70 litrów. Trzeba pamiętać, że mówimy tu o samochodach, które mają już swoje lata, a dane techniczne mogły się różnić w zależności od konkretnego rynku i roku produkcji. Niemniej jednak, te wartości dają nam dobry obraz tego, czego można się spodziewać po tych klasycznych już dziś pojazdach.
Nie tylko paliwo: zbiornik AdBlue w nowym Traficu
Czym jest AdBlue i dlaczego jest niezbędne w nowoczesnych dieslach?
Współczesne samochody z silnikami Diesla, w tym również Renault Trafic III, muszą spełniać coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, takie jak Euro 6. Aby to osiągnąć, stosuje się systemy SCR (Selektywnej Redukcji Katalitycznej), które wykorzystują płyn AdBlue. Jest to wodny roztwór mocznika, który wtryskiwany do układu wydechowego reaguje z tlenkami azotu (NOx), przekształcając je w nieszkodliwy azot i parę wodną. Bez AdBlue nowoczesne diesle po prostu nie mogą prawidłowo funkcjonować i spełniać norm, a ich uruchomienie może być zablokowane przez system zarządzania silnikiem.
Ile litrów AdBlue wchodzi do Renault Trafic III?
W przypadku Renault Trafic III, który jest wyposażony w silnik Diesla spełniający normę Euro 6, znajdziemy dodatkowy zbiornik na płyn AdBlue. Jego pojemność jest zazwyczaj ustalona na poziomie 20 do 25 litrów. Co ciekawe, producenci często umieszczają wlew AdBlue w bardzo dogodnym miejscu zazwyczaj znajduje się on tuż obok wlewu oleju napędowego, pod tą samą klapką, co znacznie ułatwia proces uzupełniania płynu.
Na jak długo wystarcza pełny zbiornik AdBlue i gdzie go uzupełnić?
Pełny zbiornik AdBlue w Renault Trafic III zapewnia kierowcy spokój na naprawdę długi czas. Zazwyczaj wystarcza on na przejechanie wielu tysięcy kilometrów często jest to dystans przekraczający nawet 10 000 km, w zależności od stylu jazdy i warunków. Uzupełnienie płynu jest proste i można je wykonać na większości stacji paliw, gdzie AdBlue jest dostępne w dystrybutorach lub w butelkach. Można to również zrobić podczas wizyty w serwisie samochodowym.
Rezerwa paliwa w Renault Trafic: ile kilometrów jeszcze przejedziesz?
Kiedy zapala się kontrolka rezerwy? Analiza dla różnych generacji
Zapalenie się kontrolki rezerwy paliwa to sygnał, że czas pomyśleć o tankowaniu. W przypadku Renault Trafic, zarówno starszych, jak i nowszych generacji, moment ten następuje, gdy w zbiorniku pozostaje zazwyczaj około 8 do 10 litrów paliwa. Ta wartość jest stosunkowo stała i stanowi pewien zapas, który daje nam jeszcze trochę czasu na znalezienie stacji benzynowej.
Jak bezpiecznie oszacować dystans możliwy do przejechania na rezerwie?
Mając na uwadze wspomniane 8-10 litrów paliwa na rezerwie, możemy orientacyjnie oszacować dystans, jaki jeszcze możemy pokonać. W typowych warunkach, dla Renault Trafic, jest to zazwyczaj od 80 do 150 kilometrów. Należy jednak pamiętać, że jest to wartość szacunkowa. Rzeczywisty zasięg zależy od wielu czynników: stylu jazdy (dynamiczna jazda zużywa więcej paliwa), obciążenia pojazdu (pełny bagażnik czy pasażerowie zwiększają spalanie), a także warunków drogowych (jazda w mieście z częstymi postojami i ruszaniem zużywa więcej paliwa niż jazda ze stałą prędkością po autostradzie). Dlatego zawsze zalecam ostrożność i nieplanowanie dojazdu do samej granicy zasięgu.
Najczęstsze błędy kierowców i jak unikać jazdy "na oparach"
Jazda "na oparach", czyli do momentu, gdy kontrolka rezerwy paliwa pali się już od dłuższego czasu, to częsty błąd, który może prowadzić do poważnych konsekwencji. Po pierwsze, ryzykujemy unieruchomienie pojazdu w najmniej odpowiednim momencie, co generuje koszty holowania i straty czasu. Po drugie, jazda na skrajnie niskim poziomie paliwa może prowadzić do uszkodzenia pompy paliwa, która jest chłodzona i smarowana przez samo paliwo. Gdy paliwa jest za mało, pompa może się przegrzewać. Dodatkowo, na dnie baku gromadzą się zanieczyszczenia, które przy niskim poziomie paliwa mogą zostać zassane do układu paliwowego, powodując jego zapchanie. Aby tego uniknąć, warto wyrobić sobie nawyk tankowania, gdy wskaźnik paliwa zbliża się do jednej czwartej baku, a nie czekać na czerwoną lampkę.
Przeczytaj również: Toyota Yaris: pojemność baku (litry) wszystko, co musisz wiedzieć
Kluczowe wartości pojemności baku w Renault Trafic
Szybkie porównanie: Trafic I vs Trafic II vs Trafic III
Aby ułatwić szybkie zorientowanie się w różnicach między generacjami, przygotowałem poniższą tabelę, która zestawia pojemności zbiorników paliwa dla poszczególnych modeli Renault Trafic.
| Generacja | Pojemność baku (litry) |
|---|---|
| Renault Trafic I (1980-2001) | ok. 60-70 |
| Renault Trafic II (2001-2014) | 90 |
| Renault Trafic III (od 2014) | 80 |
