Znalezienie precyzyjnych danych technicznych dotyczących Twojego samochodu jest kluczowe, zwłaszcza jeśli chodzi o tak istotny parametr jak pojemność baku. W tym artykule skupimy się na Toyocie RAV4, analizując, jak pojemność zbiornika paliwa zmieniała się na przestrzeni lat i w zależności od wybranej wersji napędowej. Zrozumienie tych różnic pomoże Ci lepiej planować podróże i świadomie użytkować ten popularny SUV.
Pojemność baku w Toyocie RAV4 kluczowe dane dla każdej generacji i wersji napędowej
- Wszystkie wersje Toyoty RAV4 V generacji (od 2018 r.), w tym hybrydowe, plug-in i benzynowe, mają zbiornik paliwa o pojemności 55 litrów.
- Toyota RAV4 IV generacji (2013-2018) z silnikami benzynowymi i Diesla posiadała bak o pojemności 60 litrów.
- Pierwsza hybryda w RAV4 IV generacji (od 2016 r.) miała zbiornik o pojemności 56 litrów.
- Producenci stosują rezerwę bezpieczeństwa, dlatego faktyczna ilość paliwa zatankowanego "pod korek" po zapaleniu się kontrolki rezerwy jest zawsze mniejsza niż nominalna pojemność baku.
Dla każdego kierowcy, niezależnie od tego, czy porusza się po mieście, czy planuje długie trasy, pojemność baku paliwa jest parametrem, który bezpośrednio wpływa na komfort i logistykę podróży. W przypadku SUV-ów takich jak Toyota RAV4, które często są wybierane jako samochody rodzinne lub do pokonywania większych dystansów, świadomość tego, ile litrów paliwa można zatankować, jest niezwykle ważna. Pozwala to na lepsze oszacowanie, jak często będziemy musieli odwiedzać stacje benzynowe i czy planowana trasa nie będzie wymagała nieprzewidzianych postojów. Szczególnie w regionach o mniejszej gęstości stacji paliw, posiadanie większego zasięgu może być sporym atutem.
Toyota RAV4 V generacji (od 2018 r.)
W przypadku najnowszej, piątej generacji Toyoty RAV4, producenci postawili na ujednolicenie pojemności zbiornika paliwa we wszystkich dostępnych wariantach silnikowych. Niezależnie od tego, czy wybierzesz wersję benzynową, klasyczną hybrydę, czy też zaawansowaną hybrydę plug-in, możesz liczyć na ten sam, sprawdzony rozmiar baku.
| Wersja napędowa | Pojemność baku |
|---|---|
| 2.0 Dynamic Force (benzyna) | 55 litrów |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force (hybryda, 218 KM FWD / 222 KM AWD-i) | 55 litrów |
| 2.5 Plug-in Hybrid (hybryda plug-in, 306 KM AWD-i) | 55 litrów |
Przeczytaj również: Pojemność baku Ford Fiesta Mk7: Ile litrów i jaki zasięg?
Toyota RAV4 IV generacji (2013-2018)
Czwarta generacja Toyoty RAV4 oferowała nieco większą pojemność zbiornika paliwa w wersjach z tradycyjnymi silnikami spalinowymi. Warto jednak zaznaczyć, że pojawienie się pierwszej wersji hybrydowej w tej generacji przyniosło pewną modyfikację w tym zakresie.
| Wersja napędowa | Pojemność baku |
|---|---|
| 2.0 Valvematic (benzyna) / 2.0 D-4D (Diesel) | 60 litrów |
| 2.5 Hybrid (hybryda, od 2016 r., 197 KM) | 56 litrów |
Pojemność baku paliwa to oczywiście tylko jeden z elementów determinujących zasięg pojazdu. Dane techniczne podają nominalną wartość zbiornika, jednak faktyczny dystans, jaki możemy pokonać na jednym tankowaniu, zależy od wielu zmiennych. Styl jazdy, warunki drogowe, obciążenie samochodu, a także specyficzne dla danej wersji zużycie paliwa wszystko to ma wpływ na to, jak długo będziemy mogli jechać, zanim konieczne będzie ponowne tankowanie. W przypadku napędów hybrydowych i plug-in hybrid, dzięki możliwości korzystania z silnika elektrycznego, całkowity zasięg może być potencjalnie większy, jednak sama pojemność baku paliwa pozostaje kluczowym czynnikiem dla dystansu pokonywanego na benzynie.
Warto również pamiętać o zjawisku rezerwy paliwa. Producenci celowo projektują zbiorniki w taki sposób, aby po zapaleniu się kontrolki rezerwy w baku pozostała pewna ilość paliwa. Jest to tzw. rezerwa bezpieczeństwa, której celem jest ochrona układu paliwowego przed uszkodzeniem, zwłaszcza w nowoczesnych silnikach i w przypadku napędów hybrydowych, gdzie precyzyjne dawkowanie paliwa jest kluczowe dla prawidłowego działania systemu. Dlatego też, nawet jeśli nominalna pojemność baku wynosi np. 55 litrów, po zapaleniu się kontrolki "rezerwy" zatankujemy zazwyczaj nieco mniej. Tankowanie "pod korek" po zapaleniu się kontrolki jest możliwe, ale zazwyczaj nie jest zalecane, szczególnie w wersjach hybrydowych, ze względu na potencjalne ryzyko uszkodzenia elementów układu paliwowego lub parowania paliwa w zbiorniku.
